車無

しばらくそんな生活も良いかもしれない。

駅まで歩いて徒歩2～3分という現在の住居。車の必要性が低くなってきてるし。

いざとなったらmitのチェロキーでも借りれば良いんだしな？

「しばらく車無し生活でもしようかと思ってさぁ」と友人に話をすると、「いつもハーレーじゃキツイだろう？カブ貸してやるよスーパーカブ！」と良い話が持ち上がった。

以前オークションで購入したカブだよな。90ｃｃでナカナカ良い走りをする。たしか風防とハンドルカバーも付いていたはずだ。

そう・・・カブラみたいなオシャレなカブではなく、完全にワーク系。

で、気になる貸し出しの条件は・・・自賠責保険はhane持ち、使用期間は2～3年で返す事・・・と、好条件だ。

モチロン即決だ。

しばらく乗ってなかったみたいだから、またキャブの清掃から始まるんだろうなぁ・・・

漫歩

今日は電車で移動し、うろつく。

午前中はちょっとした用事を終わらせに渋谷へ。昼からは吉祥寺をブラブラ。

いつも移動はクルマかバイクなので読みかけの文庫本片手に。

吉祥寺では旨い豆腐を出す店で冷奴を昼食に。冷奴も旨かったがつけ合わせの塩がまた旨かった。

しばらく歩いているうちに、ふと服を物色したくなり町田へ移動。

お気に入りの店で具合の良いフットボールＴ-シャツを見つけ購入する。厚手の生地でこれからの季節良いんじゃないか？だって今ベランダに出るとそよ風が結構涼しいんだぜ。

今年は秋が早そうな気がする。

静止

静止状態からの転倒・・・立ちゴケだな。

先日、キャンプ場を探してキョロキョロしていたら足が滑ってコカしてしまった。

車体上部を谷側に倒してしまった為に起こせない。車体を引きずりグルっと回転させて車体上部を山側にしてからやっと起こせた。荷物を積んでると結構な重さだ。

人気の無い山道、立ちゴケにより300ｋｇ程有る車体に挟まれる・・・なんて事にならなくて良かった。

ま、夜中になるとその道は4輪の走り屋が来るみたいなんで、誰かしら助けてくれるとは思うが。

ロワリングキットを組み、荷物により車高は下がっているのに・・・不思議な話だな。疲れかな。

勘違

先ほど帰宅。

涼しいと思っていたのだが・・・ニュースを見ると「フェーン現象により、日本海側では厳しい暑さ・・・」と出てる。

どうりで！走行中に気温の電光掲示板をみていると、34度から下がる事はなく、36度を指示している時もあった。

能登辺りは涼しいのでは？と思っていたのだが、やはり夏。アマくないね。腕の20ｃｍのみ激焼けした。

結局、日程に無理が有りそうなので能登半島ぐるっと一回りは断念。能登島を一周してから「う～ん」と考え、暑い能登界隈を離れ奥飛騨界隈で避暑する為にUターン。

電光掲示板をチェックすると見るたびに気温が下がり、36度から22度まで下がり過ごしやすい。いいぞ、やはり夏は高地だね。

夕方の良い時間に到着したキャンプ地は平湯キャンプ場。有料の為整備が行き届き、綺麗だ。

前日の高岡のキャンプ場は無料だし綺麗だし人は少ないし最高だったが、いたる所に「クマ注意」の看板が有りビビる。

かなりベタベタで臭う体。食の前に湯だ。

キャンプ場から歩いて7分の「ひらゆの森」という温泉へゴー。

露天風呂有り。外気は涼しく、湯は熱過ぎず最高。

平湯キャンプ場に来る途中、氷見の港で仕入れた白エビのフライやその他もろもろの食材とビール。途中合流したk-dodgeさんと乾杯！この瞬間が最高。なので、すぐ酔っ払っちゃうんだ。

と、いう訳で一時間後にはダウン・・・

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高岡二上山キャンプ場とキャンプ場に入る前の見晴らし。

能登島（半島から右に出っ張る島）に掛かる橋。

あとはいつも通り走りっぱなしで画像は無し。もっと撮りたいな。いよいよデジカメ導入か？（今までのは全て携帯画像）

宿泊

今日のキャンプ地に建ってた看板…富山もなかなかワイルド。

題名

一応タイトルだからね…現在富山。そろそろキャンプ地を探し始めるかな。 明日能登半島をグルッと回れると良いな！

背中

家から見て背中側への旅。

8/18発、2泊3日、予定は全然決まっていないが日本海側だな。

朝6：00に出れれば良いが、はたして？

神戸

を見下ろす・・・朝と夜。

と、携帯で投稿したがホテルでパソコンが使える環境にあるため、若干編集。

人生の内で重要なイベントが終わり一安心。

再試

再度サイズ調整

試験

携帯より、ブログ投稿チェック。 7月23日奥多摩にて。

低下

左足を着く場合、つま先立ちになる現在の状態。

で、W-Bのロワリングキットを組んでみた。

説明書には、remove exhaust・・・とか、remove drive bert guard・・・とか記載があったが、結局は何も外さず付いた。

そして、FXDの12.5インチリアサスにロワリングキットを付けると、フルボトム時にタイヤとフェンダーが干渉するようで、キットの中にインナーチューブに取り付けるバンプストッパーが入っていたが、ＤＸのリアサスは長いのでバンプストッパーは取り付けず装着。

年式の適合は関係無かった様ですんなり付いた。多分メーカーが適合テストをしていないから適合不可って感じかなのかな。

と、いう事で、W-B　Ｐ-No 28-281は04’FXDXに装着可能だった。あたりまえか。

試乗・・・足つきは思った通り、ベタ足にはならないが、親指の付け根で支える事ができ余裕が生まれた。走りは家の近所を走るには問題無い様。

なんか金色のボルトが目立つね。タッチペンしとくか。

驚愕

全く信じられねぇ・・・

朝イチ靴を履き、しばらく歩くとなにやら違和感。

ん？と思い靴を脱いでみると中でゴキブリが死んでいた・・・踏み潰しちまった。

オレはゴキブリが大の苦手。全くなんでこんなトコに入ってんだよ！

ま、オフロードコースで半日走り回った後、履いていたモトクロスブーツの中でゴキブリの死骸を見つけた時よりは幾分マシだが・・・

車高

Ｈ-Ｄ　ＦＸＤＸ・・・ダイナスーパグライドスポーツという名称のハーレーで、スポーツライディングの出来るビッグツインだ。

そんな訳で良く動くサスが装着され（Ｆは圧/伸びダンパーアジャスト付きだ）車高もハーレのなかではかなり高い。

走っている時は良いのだが、信号待ちやなんかで足を着くとつま先立ちだ。しかも右足を地面に着く時は注意をしないと太ももがリアバンクのヘッドに着き、ヤケドって事になる。

そこでリアを若干下げる事にしたのだが、今付いている純正のリアサスは動きも良く、気に入っている。

で、検索したところ、ＷＢのリアロワリングキットを発見。これならリアサスを交換しないでローダウン出来る。ま、1インチなんだけどね。

方法としては、スイングアームとリアサスの取り付け位置にブラケットを付けて、接続位置を後ろにずらす・・・要するにリアサス自体を寝かせて車高を下げるってワケ。

お、そーだ！昔のスーパーバイクレーサーを模してリアサスのレイダウン・・・って事にしとこうか！プログレッシブ効果を狙う・・・って事にしとこ。

問題は適合車種。01’までのＦＸＤ用しかなく、付かない恐れが有るという。ちなみにオレのは04’だ・・・

追憶

2002・・・スケートカルチャードキュメンタリーフィルム「dogtown & z-boys」を観て、懐かしさを感じつつシビれたオレ。

http://dogtown.asmik-ace.co.jp/

そして最近見つけたコレ、シビれ具合ではさらに上を行くのではないかと思ってる。ひいき目かな？

http://www.joekidonastingray.com/

ＢＭＸの歴史30年を振り返るって訳だが、製作はMark Eatonだ・・・昔見たBMXビデオで「Hypnosis」ってビデオ、Mark Eatonのフラットとリアルストリートの融合といったライディングにシビれたよな。

で、登場するライダーは・・・

Mike Dominguez
Eddie Fiola
Hugo Gonzales
Bob Haro
Bubba Harris
Greg Hill
Mat Hoffman
Kevin Jones
Spike Jonze
Dennis McCoy
Dave Mirra
Ryan Nyquist
RL Osborn
John Purse
Dave VCoelker
Ron Wilkerson・・・・

ヤバいなぁ・・・BMXに乗り始めた頃「カッコイイなぁ・・・」と思っていたライダー総出演だ！

そしてナレーションがなぜか、WEST COAST CHOPPERSのJesse Jamesだ。

こりゃ・・・まずは観ないとな。

交換

今日は車のオイルチェンジをした。

クルマはクライスラー96’セブリング。

で、リフトに上げついでに各部チェック・・・ホイールにガタ発見。

ハンドルを切る方向のみに出るガタで、ステアリングギアボックス左タイロッドのガタだっだ。

ん・・・ちょっとめんどくさいな。しばらく放置、まだ大丈夫。

お！A/Tフルード漏れもいつの間にか止まってるし量もレベルゲージ範囲内だし・・・これも放置、まだまだイケる。

・・・そう・・・「これがアメ車は壊れる」と言われる要因。直さないで持たせようとするオレみたいなヤツの比率が多いって訳。定期的に点検して修理してるクルマはそうボコボコ壊れないもんな。

ま、そんな訳で、後は洗車をして終了にした。

箱根

am5:00起床・・・したはずが二度寝。

午前中は楽しく過ごして午後。

ん～、と考え、クソ暑いなか走るのも何だなぁ・・・と。

じゃ、マフラーでも塗ろうか？と思ったがマンション住人の目も気になるもんだから、走る事に決めた。行き先は予定通り箱根。

先日ビカビカに磨きあげたFXDXを引っ張り出す。

ルートは西湘バイパスからターンパイク、上がって道志って具合だ。

新しく付けたマフラーのチェックは、とある国道、長い直線が有る橋の上（相模原の人は分る）で行った。

・・・なんと160km/hしか出ない！ノーマルパイプにSE-Ⅱの方が全然イイじゃん！やっぱり2in1でスーパートラップかなぁ。

芦ノ湖ぐるっと回り長尾峠から山中湖、さらに道志へ、夕方だったからか交通量少なくて走りやすい。ＰＭ1：00に出発したもんだから、休憩もせずに走り続ける。

長尾峠のUターンする様なタイトコーナーで久々にステップを擦った。乗れている様な気がして少し嬉しい。と、思ったが、最近オレはリーンアウトなおかしな乗り方をしてるから、そのせいなんだと後で気が付いた。

やっぱ、山は涼しくて気持ちいいな。下界に戻ってくればこの暑さ・・・

早朝

こんな時間になってしまったが・・・

明日（今日か）起きれたら箱根でも・・・なんて考えてる。

5：00起き出来たらグルッと廻って昼過ぎには自宅に到着するだろうし。

目的は・・・気持ちよく走る事！渋滞を避ける方向で。

溶接

触っただけでポロッと折れたステー・・・完治した。

溶接してくれた方が「ノークレームだが再溶接OK!」と言っていたので万が一またステーが外れたとしても安心？だ。

これでやっと返却できる。お待たせしましたｋ-dodgeさん。